1月8日，能源、石化、金属和农业信息提供商普氏能源资讯中国石油分析平台最新发布的对中国政府数据进行的分析显示，中国的表观石油需求在11月份同比上升了1.5%至1095万桶/天。

这是自2015年2月以来最慢的增速，原因是燃料油和柴油需求的下降及液化石油气需求增速的放缓。

普氏能源资讯中国石油分析平台的数据显示，中国的石油需求在2015年有望同比上升5.5%至58.1万桶/天。

分种类看，11月份的燃料油表观需求为73.2万桶/天，比去年同期下降了9.9%，为10个月以来的最低点。这也是2015年3月以来的首次同比下降。这说明在2015年末，小型炼油厂更多地选择进口原油作为原料，而不是燃料油。

普氏能源资讯中国石油分析高级分析师宋燕玲表示：“我们预计12月份的燃料油进口量会上升至41万桶/天，在2016年的第一季度则会下降至平均37万桶/天。”

她还表示：“由于担心政府将在2016年对沥青混合物征收消费税，小型炼油厂提高了该种燃料的采购量。此外，年底增加商品库存也是中国市场惯例。”

柴油是在中国使用最广泛的成品油，由于过去三年中国经济增速放缓，柴油需求大幅下降。11月份的表观需求同比下降了5.9%至350万桶/天。

多达70%的柴油被用于交通运输行业，其余部分被用于其他各种行业，包括建筑、农业和渔业、工业加热和动力机械。

2015年1-11月份的柴油表观需求平均为354万桶/天，同比上升1.2%。柴油也因此成为所有主要成品油当中表现最差的种类。

液化石油气的需求增速在11月份放缓至同比增长10.7%，而其10月份的增速为40%。Oceana Zhou表示：“增速放缓的原因是加工利润较低导致丙烷脱氢装置的开工率较低。”

截至发稿时，2015年液化石油气的表观需求同比上升了22%至124 万桶/天。

宋燕玲预计，在居民用气需求的强劲推动下，液化石油气的表观需求在2016年第一季度将增至平均120万桶/天，同比增长10%。